黑匣子產(chǎn)品規(guī)格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機(jī)功率小于15W
工作方式:連續(xù)
信號(hào)輸入:軸銷(xiāo)式重量傳感器一個(gè)，帶傳感器的行程限位器三個(gè)。
控制輸出:繼電器輸出，繼電器觸點(diǎn)容量250V~10A
工況監(jiān)控方式:圖形方式
報(bào)警方式:聲光報(bào)警
顯示屏：標(biāo)配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報(bào)警
起重量:600噸
較大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對(duì)系列產(chǎn)品提供一年保修?終身維護(hù)的服務(wù).在一年保修期內(nèi),對(duì)非人為損壞的設(shè)備提供免費(fèi)更換服務(wù).但針對(duì)以下情況提供收費(fèi)服務(wù):
1?野蠻拆裝造成的設(shè)備毀損;
2?塔機(jī)被雷電擊中而造成的設(shè)備毀損;
3?錯(cuò)誤地使用了非額定電壓造成的設(shè)備毀損;
4?錯(cuò)誤地使用了非本公司推薦產(chǎn)品而造成的設(shè)備毀損;
5?由于設(shè)備進(jìn)水?淋雨而造成的設(shè)備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯(cuò)誤的接線而造成的設(shè)備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩(wěn)造成的損壞；
1.11 供貨信息
若購(gòu)買(mǎi)我司產(chǎn)品,請(qǐng)?zhí)峁┮韵沦Y料:
1． 負(fù)荷特性表
2． 駕駛室的照明電壓
3． 起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)機(jī)構(gòu)分別到駕駛室的距離
4． 起升和小車(chē)行程限位器的變比
5． 稱重滑輪軸的尺寸和安裝結(jié)構(gòu)圖
6． 四季早晚空氣濕度曲線圖
7． 當(dāng)?shù)匾苿?dòng)、聯(lián)通GPRS信號(hào)狀況
主機(jī)安裝
主機(jī)和顯示器安裝在塔機(jī)駕駛室內(nèi),主機(jī)底部有固定孔,可平裝?側(cè)裝,由用戶自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機(jī)和顯示器需要安裝在下雨時(shí)無(wú)滲水?漏水的地方.
②主機(jī)和顯示器在塔機(jī)駕駛室內(nèi)要固定牢固,并充分考慮塔機(jī)的振動(dòng)顛簸,保證主機(jī)在使用中不能松動(dòng).
③安裝位置需要考慮到主機(jī)后方線纜的分布并盡量使駕駛員容易觀察顯示屏.
④顯示器安裝在司機(jī)室左(或右)前方拐角處,高度以司機(jī)操作時(shí)平視稍偏低為宜.
⑤主機(jī)外殼與塔機(jī)底線要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機(jī)需要使用三個(gè)帶傳感器的行程限位器來(lái)替換原機(jī)上的行程限位器,這三個(gè)行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機(jī)配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車(chē)變幅電機(jī)配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上和回轉(zhuǎn)電機(jī)配合使用的回轉(zhuǎn)角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機(jī)配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線，安裝工人私自拆卸限位器導(dǎo)致的限位器損壞，本公司概不負(fù)責(zé)。
注意：連接限位器前應(yīng)分別進(jìn)行機(jī)械歸零校準(zhǔn)。
主機(jī)右側(cè)鍵盤(pán)上下箭頭為數(shù)字加、減鍵，左右箭頭為前進(jìn)、回退鍵。先將限位器連接主機(jī)，在瀏覽鍵進(jìn)入關(guān)于/塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)頁(yè)面下，按確認(rèn)鍵，輸入密碼，進(jìn)入?yún)?shù)設(shè)定模式。
幅度限位器歸零校準(zhǔn)：
變幅小車(chē)?yán)凛^近極限位置，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)幅度限位器，觀察屏幕右側(cè)幅度在300左右，再將幅度限位器與變速箱軸連接，小車(chē)向前運(yùn)行時(shí)主機(jī)屏幕右側(cè)信號(hào)值應(yīng)增大，但是當(dāng)前進(jìn)到極限位置時(shí)，右側(cè)信號(hào)不能大于3800，否則請(qǐng)更換幅度限位器或者更改機(jī)械結(jié)構(gòu)。
角度限位器歸零校準(zhǔn)：
塔臂拉至零點(diǎn)位置，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度限位器，觀察屏幕角度信號(hào)值在2040左右，再將角度限位器與變速箱軸連接，使能塔臂回轉(zhuǎn)向左移動(dòng)三圈，到較大位置，這時(shí)角度信號(hào)不能大于3800，或者小于300左右，同理向右移動(dòng)三圈，到達(dá)較大位置，這時(shí)信號(hào)不能小于300，或則大于3800左右，否則請(qǐng)更換角度限位器或者更改機(jī)械結(jié)構(gòu)。
高度限位器歸零校準(zhǔn)：
吊鉤升到較高，旋動(dòng)高度限位器，調(diào)整高度信號(hào)值在300左右高度限位器與變速箱軸連接，吊鉤向下運(yùn)行時(shí)主機(jī)屏幕右側(cè)信號(hào)值應(yīng)增大，但是當(dāng)?shù)竭_(dá)極限位置時(shí)，右側(cè)信號(hào)不能大于3800。否則，請(qǐng)更換高度限位器或者更改機(jī)械結(jié)構(gòu)。
請(qǐng)正確安裝限位器，觀察運(yùn)行方向，如果方向錯(cuò)誤，則不能正常工作。
4、產(chǎn)品參數(shù):
起重力矩：200－4000KN.m
起重量：4000KN.m；
較大起升高度：520米；幅度可測(cè)到：130米；
使用環(huán)境:－40－85℃
綜合精度誤差:≤3%
無(wú)故障工作時(shí)間：≥3年
主營(yíng)：塔吊黑匣子，塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控，塔機(jī)防碰撞，超載保護(hù)器，風(fēng)速儀，電腦平層控制器等



塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)

在塔機(jī)黑匣子的監(jiān)控系統(tǒng)中，塔機(jī)吊臂高度、小車(chē)位置、吊臂回轉(zhuǎn)角度及速度監(jiān)控等都需要用到角度傳感器，其中，吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機(jī)群中兩個(gè)塔機(jī)吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，塔吊黑匣子廠家價(jià)格，由于防碰撞計(jì)算的吊臂長(zhǎng)度對(duì)于測(cè)量角度的三角函數(shù)放大作用，測(cè)量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。為此，在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對(duì)值多圈編碼器是必須的選擇。
一、概述
RJ-103型塔機(jī)控制器用于對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)多臺(tái)塔機(jī)協(xié)同作業(yè)進(jìn)行管理，集塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控、運(yùn)行狀態(tài)記錄、歷史數(shù)據(jù)追查、塔吊事故調(diào)查、塔機(jī)安全預(yù)警等多種功能于一體的無(wú)線傳感裝置。
二、系統(tǒng)組成
塔吊群遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由遠(yuǎn)程控制器、無(wú)線通信控制器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制器、遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件、黑匣子記憶、塔機(jī)安全預(yù)警裝置等組成。
組網(wǎng)數(shù)量：32臺(tái)
通信頻點(diǎn)：220-240MHz（或450-470MHz）
功率：5W
三、系統(tǒng)功能
1．塔機(jī)安全狀態(tài)預(yù)警
綠色表征塔吊處于安全區(qū)域。
橙色表征塔吊安全值小于預(yù)警閾值，二級(jí)預(yù)警。
紅色表征塔吊安全值遠(yuǎn)小于預(yù)警閾值，一級(jí)預(yù)警。
2．獨(dú)立預(yù)警：
只需要開(kāi)啟塔機(jī)控制器就能完成施工現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)以及安全預(yù)警，無(wú)須開(kāi)啟系統(tǒng)軟件，提升了系統(tǒng)安全的魯棒性。
3．障礙物防護(hù)：
塔吊即將進(jìn)入障礙物（高壓線、煙囪、輸電塔、周邊高層建筑）時(shí)，系統(tǒng)能夠提供及時(shí)預(yù)警。
4、歷史記錄回放
自動(dòng)記錄塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，查看歷史塔吊數(shù)據(jù)，再現(xiàn)塔吊歷史運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)黑匣子記憶，為事故調(diào)查提供判定依據(jù)。
5、預(yù)警通知
在發(fā)生預(yù)警事件后，塔機(jī)控制器能夠?qū)⑺C(jī)的預(yù)警狀態(tài)和預(yù)警信息發(fā)送給塔機(jī)的管理者，使管理者能夠了解塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并能及時(shí)地做出相應(yīng)的反應(yīng)措施。
XW-TCV100塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)(俗稱:塔機(jī)黑匣子)是 集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集儲(chǔ)存技術(shù)、數(shù) 據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。該儀器能實(shí) 現(xiàn)多方實(shí)時(shí)監(jiān)管、區(qū)域防碰撞、塔群防碰撞、防傾翻、防超載、實(shí) 時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)線上傳及記錄、數(shù)據(jù)黑匣子、精準(zhǔn)吊裝、塔機(jī) 遠(yuǎn)程網(wǎng)上備案登記等功能,特別是該儀器的后臺(tái)著重加強(qiáng)了監(jiān)管部 門(mén)對(duì)塔機(jī)的管理備案程序,是新形勢(shì)下,主管部門(mén)和各工地業(yè)主人 性化服務(wù),高效執(zhí)法的有效手段。


塔吊黑匣子有什么？
塔機(jī)黑匣子其實(shí)除了更好的保障作業(yè)人員的安全之外還是很好的監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)控，這樣其實(shí)是有利于作業(yè)人員更好的按要求操作塔吊，所有的塔式起重機(jī)使用過(guò)程，數(shù)據(jù)將通過(guò)數(shù)據(jù)分析得到再現(xiàn)，這樣作業(yè)人員就有了一個(gè)約束的東西，也會(huì)更謹(jǐn)慎的操作塔吊了
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